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奇瑞新款“百姓级”SUV到店标配胎压显示

更新时间: 2021-07-20

  这款车定位是小型SUV,虽然车身长度只有4.2米,但是轴距达到2555mm,因此内部乘坐空间与紧凑级SUV不相上下,尤其是后排乘客的腿部空间,完全可以和瑞虎5车型媲美。这次更新之后的全新瑞虎3x,起步价格依然保持在4.99万,不到5万的价格定位确实并不多,完全可以称之为百姓级SUV,如果手中购车资金并不充裕,还想要SUV车型的话,那么这款车是值得推荐的。

  新款瑞虎3x依然搭载1.5升自然吸气发动机,不过这次换代之后已经全系符合国6排放标准,在全国大部分地区都可以正常上牌了。入门车型搭载五速手动变速箱,不过这次奇瑞设计师终于开窍了,中高配车型开始换装cvt变速箱,替代掉此前比较老套的4速自动变速箱。cvt变速箱带来的驾驶感受更加平顺,而且油耗数据也会更佳,cvt版本车型的工信部综合油耗可以保持在6.9个油每百公里。

  目前这款车已经有实车到店,从外观设计方面看,新款瑞虎3x并没有太大的改动,前脸依然保持比较小尺寸的进气格栅,所以这次算不上是大换代。不过车辆的配置有了很明显的升级,也许是因为造车行业标准的缘故,这次的新款瑞虎3x已经全系标配胎压显示功能,ABS防抱死系统也是全系标配。不过并没有搭载ESP车身稳定系统,这也许是为了控制成本。

  打开车门之后可以看到内饰还是有比较多的廉价感,中控台面上大多数都是黑色硬塑料材质,不过考虑到价位非常廉价,所以这样的内饰也是能够接受的。

  奇瑞自主研发的1.5升自然吸气发动机极限输出85千瓦,这样的数据在当前SUV市场算是比较弱的,但是应付日常驾驶环境完全没有问题,毕竟这款车尺寸本来就比较小,只要不是太追求加速性能,1.5升自然吸气发动机是够用的。比较有意思的是,奇瑞设计师把cvt变速箱调校出了9个档位,可以模拟出at变速箱的换挡感觉,这算是一个小小的惊喜。返回搜狐,查看更多